הקפדה על ידידותיות לסביבה ובטיחות רבה יותר תהיה מגמת הפיתוח של תעשיית הרכב, שתוביל בהכרח לפיתוח שליריעות רכב מגולגלות קרבכיוון של משיכה עמוקה במיוחד, חוזק אולטרה גבוה, ציפוי ומיוחדות.
הופעתה של פלדה נטולת ביניים (פלדת IF) הפכה את הייצור התעשייתי של יריעות רכב מגולגלות קר עם ביצועי שרטוט עמוק במיוחד למציאות. הפחתת עלות הייצור של פלדת IF ושיפור נוסף בדרגת המוצר הם כיום המוקד של ייצור ומחקר פלדת IF.
עם התפתחות תעשיית הרכב, תקני האיכות של יריעות רכב בעלות חוזק גבוה בגלגול קר הולכים ועולים. תוך הבטחת ביצועי עיבוד, יש לשפר מאוד את חוזק המוצר כדי להבטיח שהחוזק הגבוה ויכולת הצורה של המוצר תואמות היטב.
לוחות פלדה מצופות מותאמות יותר לדרישות של שיפור חיי רכב ועמידות בפני קורוזיה. ככל שביצועי הציפוי עוברים אופטימיזציה מתמדת, האיכות הכוללת של לוחות הפלדה המצופים משתפרת עוד יותר, והשימוש יגדל במהירות.
תהליך הייצור של יריעות רכב מגולגלות קר הוא מורכב וקשה, ותנאי הייצור והאיכות של כל תהליך מגבילים זה את זה. בשנים האחרונות, יצרני יריעות מתגלגלות למכוניות מתקדמים בארץ ובחו"ל ביססו, פיתחו ושיפרו בהדרגה את עקרון הייצור העקבי, ואיחדו את התהליכים השונים הכרוכים בהיתוך, יציקה רציפה, גלגול חם, גלגול קר, חישול וציפוי. תכנון ייצור וניהול איכות מספקים טכנולוגיית תהליכים מתקדמת ותמיכה ניהולית לייצור יריעות רכב מגולגלות קר באיכות גבוהה.
